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四月的天津，鲜花盛开，阳光和煦，春意盎然，让人感到心旷神怡！
早就听说津滨轻轨投入运营了，却一直没有时间来乘坐，亲身体验一下轻轨的快捷方便和舒适。众所周知，轨道交通是缓解大城市地面交通压力的最好途径。而津滨轻轨只用了1000天就建好了，还创造了6个全国第一，即速度最快、线路最长、造价最低、工期最短、各项工程质量全优！更值得一坐。
在一个双休日，我和同学早早的来到了中山门轻轨车站。来到车站吃了一惊，长长的队伍望不到边，许多还是一家子来坐轻轨的，轻轨调动起天津人极大的好奇心^_^
我和同学排在了队伍的最后面，聊起天来。由于有许多警察叔叔在维持秩序，虽然人很多，但丝毫没有感到秩序混乱。大家都期待着能快点坐上轻轨道。大约等了一个多小时，终于买到了票，等上了轻轨。虽然站的有些累，但还是很兴奋。
站台上开来了列车，子弹头的流线造型配上白色的车身，宽大的车窗使人感到眼前一亮，真有几分日本新干线的味道！
上到了车厢以后，觉得车厢很宽大，也很明亮。虽然人很多，但是有空调，丝毫没有感到车厢内的空气浑浊。座位不是传统地铁两侧式的，而是和火车一样对坐的，这也体现了设计者的独特匠心。在座位上坐好后，车上的语音报站系统提醒大家要开车了。
车的速度很快，听说这车在几秒中速度就可以达到80脉。真快啊！也就是一分多钟的时候，车就开到了一号桥车站，短暂停留后马上又飞奔起来，车窗外高楼林立，绿草茵茵，真是一副美妙的画卷。车上的乘客连声赞叹，几位来自上海的游客说到天津的变化真大。
津滨轻轨在轨道上飞奔着，旁边就是津塘公路，列车和汽车一起赛跑，使我联想到天津就是这样的加速度，才使得经济这几年快速发展，城市取得了巨大的变化。
又过了几站，车到了钢管公司站，展现在我们眼前的是现代化的厂房。钢管公司也是天津工业重镇的一个缩影。又过了十多分钟，终于到达了我们的目的地，洋货市场站，在这站车里的乘客下了一多半。都是来塘沽游玩的。
有人说洋货市场是塘沽的一宝，我看说的很对。洋货市场里人生鼎沸，市场外停满了各个省市牌照的车。可见人气一斑！
在KFC吃完饭后，我们又逛了解放路商业街，海河外滩广场。看到塘沽区巨大的变化后，同学们连声称赞景色真美，纷纷举起相机，留下美好的瞬间。望着外滩美丽的景色，真是让人很兴奋。十年建成滨海新区的愿望终于实现了，而津滨轻轨使我们市区的人更加了解滨海新区，更加热爱家乡。更我们更盼望着天津地铁的建设也能快马加鞭，象轻轨一样早日建成通车，给大家带来方便。
时间过的真快，一转眼就到下午3点多了，同学催我回去了。我们坐车来到了轻轨洋货市场站，虽然累的有些腿疼，还是很高兴。踏上了回市区的旅途。
津滨轻轨在带给我们快捷方便舒适的同时，我感觉也有一些缺陷和不足。
一，车里的报站器声音太小，人多是根本听不清楚。二，车站里没有卫生间，这也是乘客反映最多的一个问题。三，车站不是全封闭的，候车时容易着凉，而且候车时也没有座位。
不过还是感觉优点多于缺点的，津滨轻轨作为天津最长的轨道交通系统，其优点会慢慢的显现出来。而且，轻轨二期要延长到中心广场，那时候去滨海新区会更加的方便。听说正式投入运营后，轻轨的速度会达到100脉，那时候从中山门到洋货市场只需要20分钟，就跟去趟和平路滨江道的时间差不多，真是方便。
只是打了个盹的工夫，列车就到达中山门站了。望着远去的列车，心里美滋滋的。
津滨轻轨象一条美丽的项链，一头牵着老市区，一头连着滨海新区，带着天津走向更加美好的未来！
附图:
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天下风云出我辈，
一入江湖岁月催。
皇图霸业笑谈里，
不胜人生一场醉。
提剑跨骑挥鬼雨，
白骨如山鸟惊飞。
尘世如潮人如水，
只叹江湖几人回。