实行单边候车措施

　　上海站的值班站长包站长告诉记者，针对列车晚点可能给旅客带来的不便，从去年开始上海站就已经通过广播代表站长向旅客表示歉意了，“我们还专门开设了全价退票和改签服务，希望尽可能减少晚点给旅客带来的不便。”

　　包站长还告诉记者，针对昨天的列车晚点现场，他们还专门实行了单边候车的措施。“以前我们都是双边候车，即如果有1352次列车，那么5号6号候车室都能进去，这样两个候车室仅能容纳4趟车候车，这种举措放客快，但占用面积大，在正常情况下是很有用。而昨天针对列车晚点的现象，为了减少滞留旅客对候车的影响，我们实行单边候车，即只开设6号候车室给1352列车候车，这样我们两个候车室能多增加2~3趟列车候车。”

　　扩增5300人候车区域

　　此外，记者还从铁路客运部门了解到，为了减少晚点车辆对候车的影响，车站总共扩增了5300人左右的候车区域。“春运开始的时候我们就拆除了各候车室尾部的100多个座位，可以多容纳近3000人，同时我们今天开放了一般留作备用的9号候车室，可以容纳800人，同时北进厅两边被辟为临时候车区域可容纳1500人，因此一共大概有5300人左右的候车区域增加。”

　　旅客提前1～2小时进站

　　连日来的阴雨似乎对旅客们回家的热情没有任何影响，昨天上海站的客流攀升至14.5万人次左右，而针对客流上升和恶劣天气，上海站及时启动应急预案，南广场地下车库的临时候车区域于昨天下午13时开放，吸纳了近4000旅客，保证他们不被雨淋，而这也是春运以来，上海站首次在下午就开始启用地下车库。南广场地下车库的启动的确产生了不小的作用，下午14时，记者看到上海站南广场上等候的人群远远少于平日。“随着客流的变化，我们现在实行的是弹性候车方案，旅客提前1～2小时能进入车站。”上海站的工作人员告诉记者，“而今天的客流比昨天增加了1.2万左右，客流的增加和阴雨的恶劣天气让我们决定提前开放地下车库，这样旅客也可以避雨避寒避风，地下车库的温度比上面要高6℃～7℃。”