究竟是谁买走了火车票？

针对这类问题，经常在网上的帖子里面或者是人们口头谈论关于火车票难买，特别是在寒暑假、春节、五一之类的旅游旺季，火车票就成了珍贵的东西，以至让很多人回家游玩都不能如愿，这些火车票究竟被谁买走了呢？

火车站级别有大小，一般县级市的小火车站的票量比较少，每天每一个班次也就十来张，在高峰期的时候根本不能满足广大旅客的要求，有很多的时候连无坐票都买不到的情况也存在，但是相对于大型的火车站如北京，上海、广州等车站，小的车站还是好买票，因为在这些小型的火车站基本上没有票贩子，因为小型车站的票量少，一旦倒票就会被发现。今年以来铁道部加大了对黄牛党的打击，基本上每个车站都贴有高价车票举报电话，小火车站人口流量小，买车票容易，很容易就暴露，一般的票贩子集中在大站比如北京，上海，广州等地。在就是一些中转站，比如武汉、成都、柳州等地；还有就是起始站点，比如南宁、上海，广州等地，沿海城市一般的打工人群集中，中国人都有团圆情结，一到春运的时候票贩子就行动起来，进行高价抬高票价，有的甚至伪造车票，那些急于回家的人们就成为了上当的对象。车票少坐车人多，于是出现了供不应求，临时去买票就买不到，火车票究竟去哪里，下面我来说说：

先分析下大型的火车站，比如广州，这是我到过的，也去过几次，无论任何时候去买票，基本上每个窗口都排上长长的队伍，从排队开始到买到车票，最少也是2个小时以上，而且有时候排到却听到的是一句：车票以售完。你说让人恼火不，辛苦排了半天算是白浪费时间了；小型的车站基本上排队半小时就能买到火车票，以上指的都是座位或者站票，卧铺去了哪里？一般卧铺是由铁路旅行社控制的，根据不同的情况，一般提前10至20天开始接受客人的订票业务，一般大型的车站每日每次的火车票约为30张左右，小型的火车站10来张，指从火车的始发点开始局内的火车站才有车票，过了就都是无坐票，想要卧铺就只好上车去补。一般车站的卧铺票车站领导掌握几张，专门给重要人物或者亲戚朋友留的，剩下几张就由旅行社控制，旅行社在扣几张给自己的朋友或者由业务往来的客户，还剩下几张，我想大家已经知道答案了，这就是为什么卧铺难买的原因。

在就是有的售票员和外面的票贩子联合起来，一到春运，五一来临，车票到了可以出票的时候，就将紧张车次的车票全部打出来，拿到外面去卖，一张票收百分之几的手续费，具体的多少是根据票的销量来决定的。还有些是通过车站的领导，事先打招呼，以团体购票为由，订下紧张车次的车票，还有就是车票一到出票的时候，不到半个小时就卖光了。我在《南国早报》上看到一篇关于春运买票的文章，该文章提到一位旅客在南宁火车站买票遇到的情况。这位旅客在提前一个星期去买车票，被售票员告知，该旅客索购车次出票的时间是××日××时间，该旅客前去购买时候，窗口已经排起了长龙，等轮到他的时候，车票已经售完了； 他问售票员，不是才过半个小时吗？售票员说：车票十分钟前已经售完……。现在有很多的旅客都提前去咨询，所以早早就去排队，一到出票时间就购买了。以上这些都是造成火车票无票的原因。

一趟车有好几个车站都分有车票，每个车站还有多少，举个例子：从湛江火车站出发的车次，车票一直卖到桂林，沿途有多个车站留有车票，火车一般有17节，除掉机头一个，餐车一个，乘务员休息车厢一个，行李车厢一个，还剩下几个车厢啊？卧铺有多少，座位有多少，每个车站能分多少，我想大家应该清楚了。

以上基本上就是车票的去向。

如果您想购买到想要的火车票，请提前到当地的铁路旅行社或者火车站售票点提前购买，这样得到您需要的车票的可能性大一些。

写的不全面，请大家指导。