旅顺军港

　　旅顺向来以军港闻名于世，这是一个天然形成的良港，她地处扼京津门户之要冲，地处北方而长年不冻。形势险峻，地理位置十分重要。
　　从海上看旅顺港，港口两侧山高坡陡，东边有黄金山雄踞，西有西鸡冠山和城山头耸立，为守卫旅顺口的天然屏障，将旅顺军港掩于她们的怀抱之中。两山之间开一约200多米的海口形成港口，中间航道宽约80米，水深10米左右。进入港口，周围群山环抱，港内分为东西两部分：东港和西港。东港的南半部靠近黄金山的怀抱是百年老坞——旅顺大坞，当初为北洋水师修建舰船所用，今为海军4810工厂。东港口宽75米，水深5.6-8.8米，港内水域宽阔，其北部可停靠水面舰艇。旅顺港的西侧有一条形如老虎尾巴的天然沙嘴延伸港湾内，构成口门内天然防波堤，西鸡冠山港内部分又称“老虎尾”即以此得名。这个防波堤的西面就是西港。，北面至解放桥的广阔水面均可停靠水面舰艇，南面则为潜艇基地。
　　清光绪六年（1880年）清政府正式建旅顺港，设立海军提督衙门，旅顺成为海军基地，因有“水兵之城”之称，当时号称“北洋第一军港”，是世界五大军港之一，北洋水师重要的根据地。
    1894年，中日甲午战争，旅顺港被日寇侵占，清政府只经营了14年。“三国干涉”还辽后，清军回驻旅顺，1898年3月28日，沙俄取代日寇，占用旅顺军港7年。1905年日俄战争，沙俄战败，日寇重新侵占旅顺口长达40年。
　　1945年8月15日，22日旅顺解放。根据当时中苏签定的条约，旅顺港由中苏两国共同使用。1955年5月31日，苏军撤离回国，旅顺港才真正回到祖国怀抱，并成为人民海军守卫国防的重要基地。
    日本帝国主义为了纪念在日俄战争中执行阻塞任务战死的官兵，在旅顺港入口处的西侧曾修建过一座锚形纪念碑，文革期间被炸掉了。