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楼 主 作者：柳笛 时间：2006-2-4 12:20  
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注册时间：2006年2月3日		 主题：[转载]自驾游也有“死角”  (阅读数: 487次, 回复数: 11篇)

自驾旅游本是一个愉悦身心的活动，但由于我国自驾旅游开展的时间比较晚，许多相关系统还不健全。了解了这些尚待完善的地方，可以让我们在出游时更具信心，有备无患。

　　服务系统不发达　长途驾驶易疲劳

　　在土耳其，天气热的时候，路边服务区有专人免费给车辆冲洗降温，还免费发放饮料。美国州际公路上的加油站大多备有淋浴房和自助洗衣房。但在我国除了高速公路和国道路况好、设有服务区之外，县、乡一级的道路路况很难保证，很多都没有路灯，晚上行车比较困难，高速公路边也普遍缺乏专门的休息区。

　　此外，景点的服务系统也不完善。许多景区缺乏完善的预订系统、经济型酒店、停车场所、维修中心、医疗点等。

　　信息更新速度慢

　　许多自驾者反映，按照地图走的结果往往是“走着走着就没了路”，为什么会出现这种状况呢？因为某些部门垄断了地图的出版，即使有些标志性地点，也要给钱才在地图上做标记，不给钱的话，在地图上肯定找不到了。这样，公众信息就成了垄断的资源。另一个原因是道路发展很快，而地图更新速度慢，导致公路图信息过时。还有，道路标志系统不完善，路标比较少或指引不明，使驾车者走弯路或发生交通事故。

　　救援体系不完善　

　　目前全国联网的汽车救援俱乐部不多，它们的连锁店主要集中在大城市，中小城市和偏远地区根本不在专业救援网络之内。 政府没有专门的救援队伍，游客对自己不了解的救援俱乐部又不信任；找居住地的救援俱乐部，拖车的费用又非常高，每10公里要15元。以前也发生过救援队到了之后向游客高价索要拖车费的情况。

　　 突发疾病无处寻医

　　目前国内的安全救援组织与能力都不足，无法适应自驾车旅游的需要，许多自驾车游客经常遇到半路被劫，露营被盗、被伤等情况。 而一旦发生这样情况的时候，往往最近的医院也要走上半天，很容易耽误伤者的病情，导致严重后果。

　　　专家建议：自驾旅游一定要结伴而行，带好必备药品和防身器具，选择路线也不要太过求偏求险。
 
闲的时候走一走，忙的时候想一想。
第 2 楼    
 

不错不错
 
 
第 3 楼    
 
自驾出游的20个误区
     1、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误，灯光的照射角度越大越安全，灯光抬得越高越亮越危险。
　　2、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在挡位上转速经常提到4000以上不但无害，还对发动机有一定的好处，常常空挡踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好。
　　3、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但对机器不好，反而麻烦会更多，更重要的是不安全。
　　4、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法，汽车一旦出现事故时，会打不开车门，因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品，最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。
　　5、习惯泊车后只拉紧手刹；错误，在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在挡位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的最好办法。
　　6、单向行驶时如果有双道，压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故，因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。
　　7、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误，不可踩离合器，无论任何情况下，踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将挡位放低后再踩着刹车行驶。
　　8、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离，而是防止轮胎抱死，因此，即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向，学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。
　　9、遇到其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误，应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪，使他更加难以控制汽车。
　　10、拐弯或并道时应先看反光镜；错误，应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为，有时反光镜调节得不好会有死角现象，此外，转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性。
　　11、开车时听音乐会分散驾驶者的注意力；错误，好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态。
　　12、开车行驶时只注意保持前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外，还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者，并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右，对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。
　　13、将驾驶座椅调得越靠近方向盘越有安全感；错误，这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪，除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远离方向盘越好，一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多，二是座椅靠方向盘太近，必然蜷着腿驾驶，长时间容易疲劳，三是出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大，安全系数高。
　　14、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外，在其他地方大面积贴太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方，侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线就增加了危险的程度，此外还会减少驾驶者的乐趣。
　　15、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误，如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全得多。
　　16、光滑的路面应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好挡位来控制汽车行驶。
　　17、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据，熄火行驶才省油，但两者同样不安全。
　　18、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶技术好的人是判断准确和果断，并将最坏的可能考虑在内。
　　19、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误，首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己的情况下再观察和判断前方的情况。
　　20、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险，尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行驶的车辆同样会影响自己的安全。只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。
 
 
第 4 楼    
  回复耍的好的贴(回复贴id为262501,可能是第3楼)

赞！很实用
 
 
第 5 楼    
  是的、是的！自驾游不能只有热情和激情哦！要仔细做好各项准备才可以发动你的引擎啊！有备无患——说的好！
 
 
第 6 楼    
  很有帮助,顶!!!!!!!!!
 
 
第 7 楼    
  尽管充足的准备会让旅行带增加不少分量,但还是很有必要的,既然要去玩,尽兴最重要啊
 
 
第 8 楼    
 

 支持中～～～～～～～～

实用的东东！
 
 
第 9 楼    
 

有备无患。

胜利属于我们！
 
 
第 10 楼    
 

有用，收藏了
 
 
第 11 楼    
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第 12 楼    
 

什么时候大家一起去自驾游撒